-通江達海競争が活発に行われる運河港航の復興が新たに始まった。
梁山港は済寧市の第一大港湾企業として、市の生態環境保護の三年間の難関攻略計画と汚染防止の難関攻略戦、青空防衛戦の政策決定と配置を断固として実行する。2億元で全国最大スパンの閉鎖式鉄骨構造の石炭貯蔵棚を建設し、90万トンの石炭備蓄能力を備え、2018年に山東省に緊急用石炭備蓄基地に指定された。571.3万元で、インテリジェントな粉塵抑製システムを構築し、石炭粉塵の「測定・製御・治療」一体化のインテリジェントプラットフォームの管理・製御を実現した。1200万元以上を投資して雨汚水収集システムを建設した。2020年8月26日に全市で率先して108台のLNG新エネルギー輸送車隊を設立し、実際の行動でグリーン発展理念を実践した。「千船計画」と「ガス化運河」プロジェクトの実施を推進する。2000万元以上を投資し、中船グループと協力し、LNG新エネルギー船舶4隻をカスタマイズし、6隻をレンタルし、全市初のLNG新エネルギー船団を設立し、国有企業の責任を確実に履行し、青空防衛戦に勝利するのに助力した。今後、中船グループとの協力を強化し、政府の誘導+市場化運営方式を採用し、管轄区内の7000隻余りのディーゼル動力船舶の「小型から大型へ、石油からガスへ」をリードし、LNG新エネルギー船舶の使用を大いに普及させ、水資源環境を保護し、グリーン運航を発展させ、港湾資源の集約利用と生態保護の相乗効菓を実現する。
梁山港の通航運営に伴い、公鉄水多式連運の大物流構造がついに形成された。京杭大運河の内河水運の優勢によって、梁山港の石炭、鋼材、セメント、鉄鉱石、農業用物資などの大口貨物は、遠くは江達海を通じて「一帯一路」に接続することができ、近くは山東地方の経済発展を促進することができる。
港航を強化し、物流を円滑化し、産業を興す。就航後の梁山港は全力で京杭運河コンテナ多式連運の模範者、知恵化グリーン物流の革新者と港産城協同化発展の推進者を作り、鉄水連運区域の優勢を発揮し、国家経済建設を推進し、国家大運河シリーズの配置に特別な貢献をし、京杭運河で世界を結ぶ港航経済復興の道を開拓する。